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性价比高,无明显短板,试驾林肯冒险家Corsair

2021-12-05 11:10 来源: 滕叶
咪乐|美女|直播|间 欧洲内部东西欧国家在难民接纳问题上的截然不同的政策与分裂、欧盟层面达成统一的难民配额方案的艰难与执行上的裹足不前,致使欧洲难民危机愈加严重。

这两年,林肯一直在诠释它的品牌新定义——“豪华,自有其道”。所谓千人千面,每个人对豪华的定义其实并不同。就好比,你喜欢奢华,我喜欢极致,你不能说服我,我也不能同化你。至于林肯的豪华之道,我们此次试驾的冒险家Corsair似乎给出了不一样的答案。

外观方面,冒险家Corsair依旧延续了林肯品牌“圆润”的设计风格。与看到品牌名称就想到那位总统一样,冒险家Corsair身上深深的美系烙印已经打下去了。即便遮掉LOGO,光看体型和线条就能猜的八九不离十。值得一提的是,这次冒险家Corsair带来了MONO限量版,不仅身着一袭“白衣”,还拥有一系列专属设计元素。

MONO白前格栅、车侧徽标与下包围勾勒出这款限量版车型在车身颜色上的纯粹。19英寸亮黑色轮毂通过与车身色彩的反差显出别具一格的内涵,虽然,我认为电镀封闭式轮毂其实更搭。

位于车头舱盖的专属典藏骑士星徽标,为林肯冒险家MONO限量版平添跨越时光的底蕴。看到这款怀旧徽标,总感觉现在和人聊起“纹章学”好像更有逼格。

专属的托帕蓝内饰十分特别,与纯粹的白色外观形成剧烈反差,坐在车内有种被大海包围,周围不时显现洁白浪花的感觉。

接下来看看冒险家Corsair上面好玩的地方。当日间行车灯和地平线贯穿式LED尾灯缓缓点亮时,林肯迎宾感应系统就开始启动。“林肯星标迎宾毯”会自动投射并照亮前车门附近区域。打开车门,由底特律交响乐团度身定制的交响乐提示音随即响起。上车后驾驶席会缓缓移动,恢复至预先设定的位置。由7种色调组成的氛围灯系统,配合全新设计的星光饰条,为驾乘者带来更为丰富的车厢氛围。按下林肯独特的钢琴式换挡键后,嘉宾即可体验到林肯冒险家搭载的林肯香氛系统。这一系列“互动”非常有仪式感。

林肯的香氛系统历时18个月进行研发,从万余种香型中精选出“恋海”、“悦然”、“煦日”等七种独具品味的特调香氛,而电子香氛的应用更让客户可直接通过语音控制调整香氛的浓度或切换不同香型,是不是有点“互联网+”的味道了?

美系车在智能科技含量上一直很有创意,冒险家Corsair也不例外。以12.8英寸超大高清触控屏作为载体,其搭载的第三代林肯SYNC+智行互联系统拥有比手机更好用、更安全的智能导航,支持自然语义识别的智能语音,丰富的车载娱乐与服务生态以及智能便捷的车家互联等功能,并能实现手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验。

除此之外,第三代林肯SYNC+智行互联系统还拥有车路协同功能,如同为汽车安装上“千里眼”和“顺风耳”,进一步保障驾乘者安全、提升出行体验。同时,林肯SYNC+智行互联系统已全面支持OTA升级,永远可以让车主享受到前沿科技。

智能科技带来的不只是方便,还有安全。包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置的林肯Co-Pilot360 PLUS智能助驾系统,可以为出行提供全方位守护。其中,带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统能在城市日常堵车的路况中自动跟车,帮助驾驶者自动矫正行驶路径,让车辆始终处于车道中心,避免偏离车道所产生的碰擦风险,对于新车来说非常有用,不至于一时紧张导致手忙脚乱。

动力方面,冒险家Corsair搭载的2.0T涡轮增压发动机拥有245马力最大功率与390牛·米最大扭矩,搭配8速自动变速箱,可以说是目前国内口碑较好的一套动力配置了,能让每一次深踩油门都能带来令人惊喜的推背感。驾控方面,CCD自适应悬架则能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,从某种意义上说,这次厂家下了不少功夫。

试驾总结:

冒险家Corsair的杀手锏其实有两个,起售价和标配,结合起来说成性价比也可以。如果你不反感美系车这种圆润外观的话,你建议你逛完BBA的4S店之后别急着下单GLB或Q3,顺便去林肯的店里看看,同样价格区间比比配置,你会发现冒险家Corsair至少可以便宜5万元。而且,除了品牌之外,没有什么短板。

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